汽車沖床件中最為重要的部件當(dāng)屬汽車車身覆蓋件了，汽車車身覆蓋件的形狀一般都比較復(fù)雜、而且尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)較大，所有一般不可能采用一道工序就直接可以沖床成

形，實(shí)際生產(chǎn)中最少也需要通過(guò)三道工序才能加工出來(lái)。汽車車身覆蓋件沖床成形的一般工序大體分為落料、拉深、修邊、沖孔和翻邊等等。當(dāng)然為了最大限度節(jié)約生產(chǎn)成本，模具設(shè)計(jì)者經(jīng)常會(huì)將其中的一些工序進(jìn)行合并，比如修邊沖孔、翻邊整形等工序合并為一道工序生產(chǎn)。下面東一沖床就這幾個(gè)工序大體的介紹下：

汽車車身覆蓋件

 一，沖床落料。落料是在原材料鋼板的基礎(chǔ)上是為了得到拉深工序所需的外形尺寸。這一工序技術(shù)含量要求不高，只需要尺寸設(shè)計(jì)好就可以。但是如果這一工序的尺寸出現(xiàn)問(wèn)題，將直接影響后面工序的正常生產(chǎn)。

二，拉深加工。拉深加工是汽車車身覆蓋件沖床加工成形最關(guān)鍵的工序，汽車車身覆蓋件大部分的外形和性能是由拉深加工所決定的?；旧峡梢哉f(shuō)這一工序的成敗直接決定了這個(gè)產(chǎn)品的成敗，整個(gè)汽車沖床模具的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)都在這一工序上。

三，修邊。由于拉深加工過(guò)程中，我們需要對(duì)材料留夠加工余量，以便拉深加工的順利進(jìn)行，而在拉深加工后，就需要有修邊工序來(lái)切掉多余的余量。

四，翻邊。在修邊后，通過(guò)翻邊工序加工汽車車身覆蓋件的邊緣尺寸，一般都是加工立邊。二手沖床回收

五，沖孔。汽車覆蓋件上的孔，在設(shè)計(jì)時(shí)都是在最后的工序中進(jìn)行加工，這樣就可以避免在拉深加工的時(shí)候孔徑和形狀發(fā)生變形和扭曲。

汽車車身覆蓋件屬于沖床件當(dāng)中技術(shù)難度高要求嚴(yán)格的種類，所有在實(shí)際的操作中，還應(yīng)該根據(jù)車身的具體情況和要求靈活的制定沖床工序。