“南昌造”汽車駛向新高地

代表們在江鈴汽車富山工廠焊裝車間參觀

　　10月27日，市國資委2024年“政府開放周”活動第六站——“智能造車”主題活動在國家智能制造示范工廠江鈴汽車股份有限公司富山工廠舉行。10余名政協(xié)委員、媒體代表、市民代表受邀來到現(xiàn)場，沉浸式了解江鈴汽車智造全流程，體驗江鈴智能化汽車產(chǎn)品。

　　“整個焊裝車間機器人有360多臺，能夠達成98%以上的自動化焊接生產(chǎn)率，已經(jīng)達到了2分鐘下線一臺車的生產(chǎn)速度，一天可以實現(xiàn)420輛以上的產(chǎn)量。”在江鈴汽車股份有限公司富山工廠制造副總監(jiān)劉英鵬的介紹中，代表們深入了解了江鈴汽車如何通過智能制造實現(xiàn)從零部件生產(chǎn)到整車組裝的全程智能化。

　　江鈴汽車股份有限公司是集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的企業(yè)。該公司生產(chǎn)基地——富山工廠，占地面積1500畝，已建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的“綠色節(jié)能，數(shù)字化、智能化”標(biāo)桿工廠，具備30萬整車的生產(chǎn)能力。

　　12秒之內(nèi)完成焊裝生產(chǎn)線切換、最快沖壓速度可達15次/每分鐘、每2分鐘下線一臺車身……作為南昌汽車制造產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿，江鈴汽車持續(xù)攀登，技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷實現(xiàn)新突破。

　　一項項創(chuàng)新成果，一條條智能生產(chǎn)線，讓代表們交口稱贊。“在富山工廠，我看到了汽車制造業(yè)規(guī)模化、數(shù)字化和智能化的發(fā)展，看到了南昌制造業(yè)由‘制’到‘智’發(fā)展的蓬勃態(tài)勢。”市政協(xié)委員孫飛鵬表示。

　　“輕卡、SUV兩條生產(chǎn)線合計達到30萬輛車年產(chǎn)能，而車間實際用工總數(shù)比原來還減少了約三分之一。”談及智能制造和數(shù)字化運營給工廠帶來的顯著效益，劉英鵬如是說。今年1月至9月，江鈴汽車實現(xiàn)整車銷售24.2萬臺，同比增長9.6%，銷售收入277.3億元，同比增長18.0%。

　　“請大家抬頭看，左右上方有兩條連廊，做好焊裝的車身通過連廊，可以直接轉(zhuǎn)運到右后方的涂裝車間里噴漆。涂裝車間也是全自動化的生產(chǎn)線，自動化率已經(jīng)達到了100%。”參觀車從焊裝車間駛出，參觀人員抬頭望去，一臺臺焊接好的車架有條不紊地通過傳送帶進入涂裝區(qū)域。

　　江鈴汽車如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，又是如何促進智能化生產(chǎn)進一步發(fā)展的？代表們與企業(yè)技術(shù)人員一路走、一路探討。

　　“整個參觀過程讓我大開眼界，智能工廠的自動化、信息化水平之高，讓我對‘中國制造2025’有了更加直觀的感受。從焊接到裝配，再到最終的檢測，每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了江鈴汽車在智能制造領(lǐng)域的深厚實力。這些先進的生產(chǎn)線不僅提高了生產(chǎn)效率，降低了成本，更重要的是，為消費者提供了更加安全可靠的汽車產(chǎn)品。”市政協(xié)委員邱麗輝說，“在參觀過程中，我也注意到江鈴汽車在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的努力。這種綠色發(fā)展理念，不僅符合當(dāng)前的社會發(fā)展需求，也是企業(yè)長遠發(fā)展的重要保障。通過這次參觀，我對江鈴的未來發(fā)展充滿了信心，江鈴一定能繼續(xù)發(fā)揮其在汽車工業(yè)中的引領(lǐng)作用，為我市乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。”

　　在車輛展示區(qū)域，一輛輛款式時尚、性能各異的車輛吸引代表們紛紛上前試乘。

　　“江鈴汽車不僅制造水平一流，而且出口多個國家，可見其質(zhì)量過硬”市民代表龔慶敏表示，自己平時喜歡自駕游，心儀烈馬汽車已久，特意報名參加此次活動。在富山工廠，他被生產(chǎn)車間的科技、智能化深深震撼，對江鈴汽車的品質(zhì)充滿信心。

　　作為“國家整車出口基地”，江鈴汽車整車及全散件組裝出口至86個國家及地區(qū)，出口產(chǎn)品涵蓋江鈴輕客、皮卡及輕卡，以及江鈴福特部分車型。在全球擁有93家經(jīng)銷商和900多個展廳。2023年，江鈴汽車出口9.57萬臺，同比增長51.9%。今年1月至9月，出口8.3萬輛，同比增長13.9%。（洪觀新聞記者 鄔靚 文/圖）

【 編輯：謝凡洋子 】